1er octobre 2020

La demande mondiale de fret aérien en légère hausse mais la capacité reste limitée

L'Association du transport aérien international (IATA) a publié les données sur les marchés mondiaux du fret aérien en août démontrant que l'amélioration reste lente alors que la capacité insuffisante reste un problème majeur. La contrainte de capacité est due à la perte d'espace de soute des avions de passagers qui demeurent cloués au sol.

La demande mondiale, mesurée en tonnes-kilomètres de fret), était inférieure de 12,6% aux niveaux de l'année précédente en août (-14% pour les opérations internationales). Il s'agit d'une légère amélioration par rapport à la baisse de 14,4% d'une année sur l'autre enregistrée en juillet. La demande désaisonnalisée a augmenté de 1,1% en glissement mensuel en août.

L'IATA indique que la capacité de base pour le fret aérien international était de 67% inférieure aux niveaux d'août 2019. Cela a été partiellement compensé par une augmentation de 28,1% de la capacité de fret dédié. L'utilisation quotidienne des gros porteurs est proche de 11 heures par jour, les niveaux les plus élevés depuis que ces chiffres ont été suivis en 2012.

"La demande dans le secteur du fret aérien s'est améliorée de 1,8 point de pourcentage en août, par rapport à juillet. C'est encore en baisse de 12,6 % par rapport à l'année précédente, et bien au-dessous de l'amélioration de 5,1 % de l'indice PMI manufacturier. L'amélioration est freinée par les contraintes de capacité, largement attribuables au fait qu'une grande partie de la flotte d'avions de passagers, qui transporte normalement 50 % de tout le fret aérien, demeure au sol", selon Alexandre de Juniac, directeur général et chef de la direction de l'IATA.

"La haute saison du fret aérien va commencer dans les prochaines semaines, mais avec la grave pénurie de capacité, les expéditeurs pourraient envisager d'autres solutions, comme le transport maritime et ferroviaire pour maintenir l'économie mondiale".