15 décembre 2021

Les volumes de fret général de la Voie maritime du Saint-Laurent en hausse de 71%

La Chambre de commerce maritime rapporte qu'alors qu'il ne reste que deux semaines avant la fin de la saison, la Voie maritime du Saint-Laurent et les ports canadiens font état d'une hausse des activités pendant que les fabricants accumulent les matières premières et que les entreprises profitent de la voie navigable libre pour exporter leurs marchandises à l'étranger.

La Chambre note que d'après les plus récents chiffres obtenus de la Voie maritime du Saint-Laurent, les cargaisons générales, incluant l'acier, l'aluminium et la machinerie surdimensionnée, ont connu une hausse de 71 % entre le 22 mars et le 30 novembre. Les cargaisons de minerai de fer ont augmenté de 17 %, alors que le vrac sec, incluant les matériaux de construction, comme la pierre, le ciment et le gypse, a affiché 6 % de plus qu'à la même période l'an dernier.

Dans l'ensemble, les cargaisons ayant transité par la Voie maritime entre le 22 mars et le 30 novembre ont atteint 33,3 millions de tonnes métriques, une augmentation de 1,7 % par rapport à 2020. Le ralentissement des exportations de céréales en raison des récoltes moins importantes par rapport à 2020 continue de compenser la croissance des cargaisons dans les autres secteurs. Exception faite des céréales, le tonnage total a connu une hausse de 13 %.

Les cargaisons de minerai de fer et d'acier - qui favorisent la fabrication de produits de consommation et la construction au pays - ont même dépassé les niveaux de 2019 avant la pandémie.

Le tronçon de la Voie maritime entre Montréal et le lac Ontario sera fermé à la circulation des navires à compter du 31 décembre, alors que le canal Welland restera ouvert jusqu'au 7 janvier pour faciliter la navigation intérieure entre le lac Ontario et la partie supérieure des Grands Lacs.

Source: Chambre de commerce maritime