16 octobre 2019

Baisse du volume des cargaisons sur la Voie maritime en septembre

La chambre de commerce maritime a annoncé que le volume de cargaisons ayant emprunté la Voie maritime du Saint-Laurent en septembre a été soutenu grâce au sel de voirie, aux exportations de minerai de fer et aux marchandises générales, comme l'aluminium et les composants pour éoliennes. Malgré tout, le volume des cargaisons a été plus faible en partie en raison de la récolte tardive dans les Prairies.

Du 22 mars au 30 septembre, les cargaisons ayant transité par la Voie maritime ont totalisé 24,8 millions de tonnes, en baisse de 6 pour cent par rapport à 2018. Ce chiffre reflète différents facteurs, incluant la baisse des exportations de céréales aux États-Unis dès le début du printemps et les retards que connaît présentement la récolte canadienne en raison de l'humidité des sols.

Les cargaisons de lingots d'aluminium que le Canada achemine vers les États-Unis restent en hausse par rapport à 2018 après la levée des tarifs américains l'an dernier, alors que le vrac solide demeure une catégorie importante en raison des cargaisons de sel.

Terence Bowles, président et chef de la direction de la Corporation de Gestion de la Voie Maritime du Saint-Laurent, a déclaré "Le niveau d'activités sur la Voie maritime reste intense quant au nombre de navires canadiens et océaniques qui fréquentent présentement le système."

"Alors que le dernier trimestre de l'année donne lieu à une explosion des activités de transport maritime, nous espérons assister à une demande stable tout au long des mois d'octobre, novembre et décembre alors que les transporteurs de produits industriels et agricoles s'efforcent de répondre aux demandes de leurs clients. Malgré les intempéries qui ont frappé l'Ouest canadien, on devrait assister à une hausse des volumes au moment où la récolte de céréales fera son arrivée sur le marché."